این اتوبان تهران قم برای خودش داستان جالبی دارد این اتوبان دارای دو عوارضی است عوارضی نزدیک قم در حوزه راه و ترابری استان قم که مبلغی نه برای ورود نه برای خروج دریافت نمی کند اما عوارضی نزدیک تهران در حوزه راه و ترابری استان تهران که هم برای ورود و هم برای خروج مبلغ ناچیزی دریافت می کند که با تاوجه به حجم زیاد ماشینها باعث توقف زیاد ماشینها و ترافیک می شود که این یاعث هر رفتن ساعتها وقت و صدها لیتر بنزین می گردد که با توجه به سوبسیت برای بنزین اگر عوارضی بدون دریافت این مبلغ اقدام کند باعث صرفه جویی هم خواهد گردید از همه مهمتر بنظر مسئولان این امر برای وقت مردم نیز ارزشی قائل نیستند . 

سهمیه بندی جدید بنزین و ارائه بنزین سوپر بصورت آزاد مشکلاتی را برای دارندگان خودرو ایجاد می کند ، بنابراین ترفندهایی وجود دارد که بتوانیم از هر لیتر بنزینی که می‌خریم حداکثر استفاده را بکنیم.
سعی کنید فقط صبح زود که حرارت زمین در پایین‌ترین حد قرار دارد بنزین بزنید. به خاطر داشته باشید که در تمام پمپ‌بنزین‌ها مخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. هرچه زمین سردتر باشد، بنزین غلیظ‌تر و متراکم‌تر است. وقتی هوا گرم می‌شود، بنزین منبسط می‌گردد. بنابراین، خرید بنزین در بعد از ظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزین اثر نگذاشته، سبب می‌شود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد. در صنعت نفت، گرانش معین و حرارت بنزین، گازوئیل و سوخت هواپیما، اتانول و سایر محصولات نفتی نقشی مهم ایفا می‌کند. هرچقدر که درجه حرارت افزایش یابد منفعت زیادی نصیب این صنعت می‌کند. امّا جایگاه‎های سوخت دارای دستگاه جبران حرارت در پمپ‌هایشان نیستند.
وقتی مشغول بنزین زدن هستید، دستگیره را تا آخر فشار ندهید. در حالت کُند میزان تبخیر را که در اثر پمپ شدن بنزین حاصل می‌شود به حداقل می‌رسانید. همه شیلنگ‌ها دارای محل بازگشت بخار هستند. اگر سریع بنزین بزنید، مایع دیگری که وارد مخزن بنزین شما شده بخار می‌شود. این بخار مکیده شده وارد مخزن زیرزمینی می‌شود به طوری که وقتی شما بنزین می‌زنید، در واقع به آن میزان که دستگاه نشان می‌‎دهد بنزین نزده‌اید.
یکی از مهم‌ترین نکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید. دلیل آن این است که، هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد، هوای کمتری فضای خالی آن را اشغال می‎کند. بنزین به مراتب سریع‌تر از آنچه که تصور می‎کنید تبخیر می‌شود. مخازن ذخیره بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند. این سقف به عنوان نقطه صفر بین بنزین و جوّ عمل می‌کند تا تبخیر را به حداقل برساند. نکتۀ دیگری که باید یادآوری کنم این است که اگر تانکر بنزین در حال تخلیه به مخزن بنزین باشد و شما هم در جایگاه سوخت باشید، در آن موقع بنزین‌ نزنید. به احتمال زیاد بنزینی که تخلیه می‌شود سبب می‌گردد که بنزین داخل مخزن بهم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگی که معمولاً ته‌نشین می‌شود، بالا بیاید و قسمتی از آن نصیب اتومبیل شما شود.